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新疆阿拉山口:“国货送出去 洋货拉进来”
2019-10-05 23:55:29
新疆阿拉山口:“国货送出去 洋货拉进来”

  国庆黄金周期间,地处我国西北的新疆阿拉山口口岸仍然一派繁忙现象,进出境的中欧班列将“国货送出去,洋货拉进来”。

  记者5日从阿新疆阿拉山口:“国货送出去 洋货拉进来”拉山口海关得悉,从2011年至今,该新疆阿拉山口:“国货送出去 洋货拉进来”海关已累计监管进出境中欧班列打破1万列,至10月3日已达到10510列。

  自2011年首趟中欧班列“渝新欧”经阿拉山口口岸出境以来,中欧班列已开行9个年初,阿拉山口口岸已成为中欧班列向西出境的首要通道。现在,经该口岸开行的中欧班列线路有14条,从区域散布来看,开行量最大的五大城市为重庆、西安、郑州、成都和合肥。

  跟着中欧班列运转线路不断扩大,班列搭载的货品品类也愈加丰厚,从开始的电子产品、打印机、笔记本电脑扩展到现在的食物、红酒、轿车、服装等200余种,产品品种益发多样,越来越靠近群众日子,运送附加值明显添加。

  阿拉山口海关介绍,该海关进出境的中欧班列呈现出多个新特点,首要中欧班列回程货品满载率份额稳步上升,由2014年的9%到现在的73%,构成“国货送出去,洋货拉进来”的双向运送态势,也带动了沿线国家仓储设备租借收益上涨、工作时机添加、工业集聚等。经该口岸开行的中欧班列可抵达德国、波兰、俄罗斯等欧洲首要国家。

  其次,“中欧班列+跨境电商”敞开世界交易运送新模式。跟着我国消费需求逐步从“温饱型”转向“质量型”,“买全球、卖全球”越来越被普通人承受,中欧班列在跨境交易中的归纳效能越来越凸显,“菜鸟号”“京东号”“顺丰号”等电商专列相继呈现。

  记者还注意到,本年9月中欧班列还向新疆南部延伸,让南部民众亦从中收益。当月4日,一列编组49辆,装载1363吨新疆南部杏酱、PVC产品的中欧班列经由阿拉山口口岸出境,驶新疆阿拉山口:“国货送出去 洋货拉进来”往俄罗斯莫斯科。是次班列开行标志着新疆南部被归入中欧班列“大家庭”中。往后,南部的丰厚物资将搭乘班列顺畅“送出去”,各国货品将经过班列顺畅“拉进来”。

  喀什地区新一源果业有限公司杏酱产品远销俄罗斯、荷兰、德国等国家,每年出口销量达3000余吨。其担任人称,中欧班列与海运比较,企业货品出口时刻缩短三分之二,12到15天就能抵达中亚和欧洲等地。

  阿拉山口口岸坐落新疆西北,毗连哈萨克斯坦,是我国西北最大陆路口岸,仍是我国仅有的铁路、公路、石油管道三位一体的国家一类口岸。本年9月底,我国第一批内陆进口TIR运送货品经该口岸入境。这意味着我国内陆城市和欧亚各国间继海运、空运、铁路运送后,第四物流转道——公路运送开始构成。

  本年4月阿拉山口成我国TIR运送试点口岸后,共有近40辆TIR世界运送车辆从阿拉山口出境,首要驶向乌克兰、德国、俄罗斯等国家,首要货品为日用百货、动力锂离子电池等。

  本年,阿拉山口喜事连连,6月中旬,一批来自欧洲的冷冻牛肉在口岸完结悉数通关手续,这是新疆口岸初次进口欧洲冷冻牛肉产品。值得一提的是,该批冷冻牛肉使用内置式冷冻集装箱,搭乘返程的“蓉新欧”中欧班列抵达阿拉山口口岸。该口岸还取得了粮食、植物种苗、进口轿车等指定口岸资质。

  近年来,阿拉山口海关采取了一系列快捷通关办法,通关的功率得到明显提高,往后“国货送出去,洋货拉进来”将愈加便当。(完)

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(责任编辑:DF506)