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36氪独家 | 李彦宏站台的无人巴士项目生变,主力人员撤出,产品中止推行
2019-08-10 22:34:29

36氪从多位挨近百度阿波龙无人巴士项意图知情人36氪独家 | 李彦宏站台的无人巴士项目生变,主力人员撤出,产品中止推行士处得悉,该项意图首要技能、开发人员现已撤出,涣散进其他项目和Apollo开源项目。

“其时阿波龙项目很受注重,投入的总人数有300人左右,现在只剩下一些测验和代码保护人员,做一些简略保护。”一位挨近该项意图百度自动驾驭职工说。据泄漏,留下的项目保护人员为20-30名左右。

另一位曾参加阿波龙项意图百度离任职工也向36氪表明,“阿波龙的小巴车本钱超越200万元,价格150万左右,卖一台亏一台,百度现已不再推行。”

“阿波龙”是百度与厦门金龙历时两年协作推出的自动驾驭小型巴士项目。2018年7月4日,百度集团董事长李彦宏在AI开发者大会上,发布了这款L4级自动驾驭小型巴士,并宣告第100辆阿波龙在厦门金龙产线上量产下线,一起取得来自日本核电站和高岭社区的订单。

2018年7月,李彦宏在第二届百度AI开发者大会上宣告阿波龙短发女生量产下线,图片来自东方IC

36氪独家 | 李彦宏站台的无人巴士项目生变,主力人员撤出,产品中止推行

李彦宏对此项目点评极高,“2018年将是自动驾驭产品化元年,堪比当年(福特)T型车下线的前史节点。”

2017年4月的上海车展期间,时任百度总裁的陆奇宣告推出百度自动驾驭敞开渠道——“Apollo方案”,阿波龙即为Apollo渠道在商用车范畴的一个落地项目。

依照无人车的理念规划,阿波龙取消了传统中巴车上和驾驭相关的设备,包含方向盘、刹车/油门踏板,以及传统的驾驭座也不再存在,核载14人(6个站位),首要的落地场景是科技园区、公园、智能工业园区等关闭场景,现在现已在北京、雄安、福州、武汉等地打开商业试运营。

据多家在北京海淀公园试乘过阿波龙的媒体报道,阿波龙算法灵敏,间隔行人尚远就会停下,并且行进速度缓慢,官方发布的最高时速为40公里,但实践行进速度被约束在10公里每小时,不及成人慢跑速度。

36氪从厦门金龙处得悉,本年初,百度对阿波龙项目进行了晋级,推出阿波龙2.0,在核算渠道、续航才能和便利性方面做了提高,包含:1、阿波龙2.0将搭载Intel E5、8核处理器等装备;经过高强度振荡测验及EMC测验;支撑多路CAN总线接入才能。2、电池容量从42.3kwh提高到49.3kwh;3、支撑前档电量加热,可快速化解玻璃上的霜雾冰雪;添加ABS功用。

从晋级项目来看,除了核算渠道晋级,更多是与整车相关的安全验证和动力系统提高。上述挨近阿波龙项意图百度自动驾驭职工泄漏,阿波龙项意图首要人员正是在本年年初,阿波龙2.0推出后大批撤离。

“项目成熟后,人员退出也算正常吧。”一位阿波龙项目离任职工告知36氪,但其一起坦承,“阿波龙卖一台亏一台,对提振股价也没有协助,因而不再做商场推行。”

2017年百度自动驾驭项目“Apollo”方案上马后,即成为百度的重要开销项。2019年第一季度,百度研制开销42亿元,同比增加26%,但归属百度的净利润却直线下滑,亏本3.27亿元,而去年同期的净利润为66.94亿元。

百度也在调整自动驾驭事务方向,重心显着指向更易商业化的AVP(代客泊车)项目和更有幻想空间的Robo-taxi(自动驾驭出租车)项目。

一位百度L3智能轿车事业部的离任职工告知36氪,仅AVP项目,百度就有3支团队在做,有重庆盼达的代客泊车项目团队,高精地图高档司理陈冲也于一年前拉了一支部队,在深圳做AVP。

而近期,百度高速自动驾驭(HWP)项目人员也转去做AVP,现已取得威马轿车的数千台订单。

事务连续调整,让百度失去了宝马这个明星车企的高精度地图订单,被四维图新截获。7月15日,宝马宣告与四维图新协作,后者将为宝马我国供给自动驾驭高精度地图服务,而2016年11月,与宝马协作高精地图事务的则是百度。

“拿到宝马的高精地图订单后,又有了HWP项目,资源都投入到这儿,但HWP没做成,又转去做AVP,导致高精地图达不到宝马要求,天然就掉单了。”上述知情人士表明。

除了L3智能驾驭部分不断改换重心,百度L4自动驾驭部分的方向也在聚集。

8月2日,百度与红旗协作的小批量Robotaxi自动驾驭车落地长沙,敞开百度自动驾驭出租车项目“Apollo Go”,进行规模化载人测验预备。而在本年4月1日,百度现已与先导控股、湖南湘江开展集团、智能科技立异中心成立了湖南阿波罗智行科技有限公司,参加自动驾驭出租车项目运营。

36氪从多位百度职工处了解到,Robo-taxi在百度内部是正在力推的主线项目,百度美研也抽调不少人力进行支撑。

一位自动驾驭从业人士对百度这一道路持必定点评,“滴滴现已独立了自动驾驭子公司,来做自动驾驭出租车,北美36氪独家 | 李彦宏站台的无人巴士项目生变,主力人员撤出,产品中止推行最被看好、拿钱最多的也都是城区自动驾驭公司,这一定是未来一块巨大的商场,百度应该是看到了这一点。”

自动驾驭之路充溢应战,希望百度这一次看准并选定了方向。